直抵中印边界！印度耗时16年策略工程终于竣工

发布时间：2018-12-28

《泰晤士报》以为，该大桥的开通可能在选举前为莫迪提升人气。莫迪提出“印度制作”这一长期政策，旨在“把印度变成全球设计与制造中心”。

《印度斯坦时报》网站当天刊文认为，“这座大桥将加强该地域的公路跟铁路连接，尤其是与阿鲁纳恰尔邦的衔接”。

原标题：直抵中印边界！印度耗时16年策略工程终于竣工

据英国《泰晤士报》网站12月25日报道，印度最长公路铁路两用桥于25日开通，莫迪称赞这是一大“工程奇观”，将为这一偏远地区带去繁荣。

当天缺席开明仪式的印度总理莫迪表示，印方正在布拉马普特拉河上同时建设另外五座大桥。

▲莫迪挥舞旗帜为乘客送行。

莫迪挥动着一面绿色的旗号，为第一批乘坐火车从阿萨姆邦的丁苏吉亚前往藏南地区纳赫尔拉贡的乘客送行。

“工程异景”耗时16年

▲印度总理莫迪在桥上向大众挥手示意。（法新社）

当天，莫迪为超越印度东北部阿萨姆邦布拉马普特拉河的博吉比尔桥揭幕，该桥底层为双线铁轨，上层为三车道的公路，共计耗资约6.55亿英镑，长度为4.9公里，连接了通向中国边田地区的公路。

25日，印度在其东北部阿萨姆邦开通了该国最长的铁路桥，作为其增强中印边境地区附近防范才干的措施之一。该桥可承载60吨主战坦克通过，并可在紧急情况下起降战斗机。该桥开通后，自阿萨姆邦迪布鲁格尔至中国藏南地区伊达纳格尔的铁路行程可缩短约750公里，公路行程减少约8小时。

莫迪说：“博吉比尔桥是连接阿萨姆邦跟阿鲁纳恰尔邦（即我藏南地区——参考消息网注）成千盈百万民众的生命线，它的开明是一项历史性壮举。”